Circuits et voyages Vélo sur 2 semaines

Nous avons eu une excellente expérience avec le tour cycliste de Mr. bikers au Vietnam et au Cambodge. Les vélos étaient de première qualité et bien entretenus. Le guide et l'équipe d'assistance étaient très attentifs aux besoins des clients, avec des rendez-vous ponctuels et un itinéraire bien planifié. Les collations et les repas en cours de route étaient excellents, et nos guides étaient très disposés à nous indiquer les points d'intérêt locaux et à nous fournir des informations générales. C'est une excellente façon de découvrir la vie rurale et de visiter Ankor Wat. Hautement recommandé.

Le groupe d'excursion m'a fait deviner presque chaque jour où j'allais séjourner. Le voyage était désorganisé et il y a eu de nombreux changements de dernière minute. Ils ont même manqué une destination qui figurait dans l'itinéraire officiel. Cependant, ils ont rapidement gardé le contact et fourni des informations par WhatsApp aussi souvent que nécessaire. Les hôtels étaient tout à fait convenables. Les guides ont été excellents en montrant leurs régions et en gardant un rythme et une distance journalière qui me convenaient. Dans l'ensemble, ce fut une bonne expérience car les deux pays sont très intéressants et les gens sont très sympathiques. J'ai eu l'occasion de voir comment les gens vivent au-delà des pièges à touristes et des grandes villes.

Mon retour d'expérience sur le tour cycliste Bravo Indochine 12 jours Back-roads. Mon partenaire et moi avons passé un bon moment à découvrir les points forts du Vietnam, de Hanoi à la baie d'Halong, jusqu'à Ho Chi Minh Ville, en faisant le circuit Bravo Indochina Back-roads de 12 jours. Le voyage s'est bien passé et les dieux de la météo ont joué leur rôle :-). Malheureusement, le calendrier de la randonnée à vélo n'a permis qu'à mon partenaire et à moi de participer à la randonnée à vélo - même si, d'une certaine manière, cela a eu ses avantages, il aurait été bon d'avoir un peu plus de monde pour vivre le voyage. En général, Bravo Indochina a bien organisé et coordonné les choses. Je leur aurais donné 10/10 mais, à la réflexion, j'ai ramené ce chiffre à 8/10 après que des changements aient été apportés à l'hébergement sans que nous en ayons discuté au préalable et que nous ayons dû faire des recherches sur deux transferts en navette de l'aéroport à notre hôtel et sur un problème avec le transfert de Mui Ne à notre hôtel à Ho Chi Minh Ville. Les vélos étaient très bien et étaient généralement en bon état mécanique et fiables - étant un cycliste passionné, j'étais plus que satisfait des vélos fournis par Bravo Indochina, bien qu'il soit toujours utile de vérifier que tout est bien serré, etc. Il y a eu quelques problèmes mineurs que j'ai pu rapidement résoudre moi-même. Aussi, bien que j'aie pu installer mon propre vélo, je me demande si Bravo Indochina ne devrait pas accorder un peu plus d'attention à ce domaine pour les personnes qui ne sont pas très sûres d'elles. Nous avons pensé que passer deux nuits à Mui Ne était probablement une perte de temps. Bien que la côte de Mui Ne soit jolie, la ville n'a pas grand-chose à offrir et je me demande si le fait d'abandonner une nuit à Mui Ne au profit d'une nuit à Ho Chi Minh pourrait donner aux voyageurs une meilleure idée des deux principaux centres du Vietnam avant de rentrer chez eux. Le séjour à Quang Ngai a également été une perte de temps - c'est une ville un peu bizarre, avec un choix d'hôtels généralement limité, ce qui a rendu notre séjour difficile, même s'il n'a duré qu'une nuit. Hoi An a été un point fort et je me demande, étant donné qu'il y a tant à voir dans et autour de Hoi An, s'il n'aurait pas été utile d'envisager un jour/nuit supplémentaire - même si cela impliquait un autre jour de vélo dans une autre région locale en plus de la visite de My Son, qui était géniale ! Encore une option en plus des deux nuits à Mui Ne........ La baie d'Halong a été une expérience formidable et le guide touristique et l'équipage du bateau ont fait de gros efforts pour s'assurer que tout le monde à bord passe un bon moment ! Même s'il y a eu quelques problèmes de traduction, le guide cycliste que nous avons rencontré à Hue a été formidable, tout comme le chauffeur du véhicule de soutien qui nous a accompagnés jusqu'à Mui Ne - bravo à tous les deux ! Du point de vue de la sécurité, et bien que j'avais le mien, je recommanderais à Bravo Indochina de fournir des vélos au moins équipés d'un feu rouge clignotant à l'arrière. J'en utilise toujours un lorsque je fais du vélo et je pense qu'il s'agit d'une assurance bon marché, que ce soit sur la route ou dans les embouteillages en ville ! Est-ce que je recommanderais Bravo Indochina ? Oui, je le ferais, même si la communication concernant le planning et les changements d'horaires ainsi que la prise en charge par les navettes doit être améliorée - j'en ai parlé à Bravo Indochina et j'ai noté une amélioration au cours des derniers jours. Du point de vue de la sécurité, et bien que j'aie eu le mien, je recommanderais à Bravo Indochina de fournir des vélos au moins équipés d'un feu rouge clignotant à l'arrière. J'en utilise toujours un lorsque je fais du vélo et je pense qu'il s'agit d'une assurance bon marché, que ce soit sur la route ou dans les embouteillages en ville !