L'ouest du Canada avec le Passage intérieur (from Calgary to Vancouver)

Reviews from other tours by Cosmos

• Cathy

  mai 12, 2026
  En écrivant ce commentaire, je suppose que vous considérez le circuit Cosmos Alpine Adventure, Bernina & Glacier...
  En écrivant ce commentaire, je suppose que vous considérez le circuit Cosmos Alpine Adventure, Bernina & Glacier Express comme une expérience touristique potentielle future, et que vous avez lu la description détaillée de l'itinéraire du circuit sur le site web de Cosmos. Ainsi, plutôt que de décrire et de commenter les sites, les arrêts et les excursions optionnelles, je limiterai mes commentaires aux aspects plus globaux du circuit. Au cours de nos nombreuses années de voyage, nous avons effectué de nombreux circuits routiers et fluviaux dans de nombreux pays du monde et, outre les lieux visités, il existe un certain nombre de caractéristiques principales qui peuvent rendre un circuit mémorable ou non. Directeur de voyage - Le rôle de cette personne est de donner vie à l'itinéraire du voyage, de favoriser les relations au sein du groupe, de maintenir un niveau élevé de sécurité pendant le voyage et de générer une "joie de vivre" collective au sein du groupe. Nous avons eu la chance d'avoir une jeune Croate, Marta, comme directrice de voyage. Si nous n'avons jamais connu de mauvais guide au cours de nos nombreux voyages, Marta doit être considérée comme l'une des meilleures. Elle était très avenante et informative, parlait un anglais parfait avec un minimum d'accent croate, avait un grand sens de l'humour, était méticuleuse quant à la sécurité des individus et du groupe et, surtout, manifestait un réel plaisir pour son travail et les endroits que nous avons visités. Un approvisionnement quotidien en chocolat suisse aurait pu améliorer son évaluation ! Note : 10 sur 10. Autocar et chauffeur - La plupart des routes que nous avons empruntées et des cols de montagne que nous avons franchis vous feraient dresser les cheveux sur la tête, c'est pourquoi il est essentiel d'avoir un chauffeur sûr et fiable. Notre chauffeur, Genaro, a fait preuve de ces talents à l'excès, et nous nous sommes sentis presque plus en sécurité en naviguant lentement dans les nombreux virages en épingle à cheveux dans les montagnes qu'en roulant à plus grande vitesse sur les autoroutes. Note : 10 Autocar - Bien que l'autocar soit moderne et que le chauffeur le tienne méticuleusement propre, j'ai trouvé les sièges un peu inconfortables et j'ai commencé à avoir mal au dos et aux épaules. La séparation entre les sièges était trop petite, en particulier du côté conducteur, les sièges étaient durs et trop verticaux, et l'espace entre les bords incurvés des sièges était trop étroit, sauf pour les personnes de petite taille. Le système audio et la climatisation étaient très bons. Le Wifi était un peu défaillant, mais c'était plus un problème de réception Alpine qu'un problème de car. Note : 7 Hôtels - L'itinéraire du voyage comprend des grandes villes (Lucerne, Munich, Zurich), des villes moyennes (Côme, St. Moritz) et des petits villages de montagne (Cortana, Innsbruck, Tasch) et il serait irréaliste de s'attendre à la même qualité d'hôtel à chaque endroit. Il faut également garder à l'esprit que la qualité, le prix et l'emplacement sont des concepts incompatibles en matière d'hébergement hôtelier. La qualité des hôtels était étonnamment bonne. En ce qui concerne les arrêts en ville, Cosmos a donné la priorité à la qualité et au coût plutôt qu'à l'emplacement, de sorte que les hôtels sélectionnés étaient généralement éloignés du centre des affaires et des sites touristiques (bien qu'ils aient généralement été visités pendant la journée). Lorsque vous pensez à des hôtels isolés dans des régions montagneuses avec des pistes de ski en hiver, des images de chaussures couvertes de boue et de skieurs détrempés vous viennent à l'esprit, ainsi que des hôtels rustiques remplis de vieux meubles en bois solides et de chambres sèches. Heureusement, tous les hôtels de montagne dans lesquels nous avons séjourné ne correspondaient pas à cette image. Ils présentaient généralement la chaleur du bois, avec des sols, des plafonds, des meubles, des portes, des fenêtres, etc. en bois, et étaient relativement spacieux et confortables. L'hôtel de Tasch était le plus beau, avec une lampe à diodes électroluminescentes représentant le Matahorn derrière le lit ! Cela peut paraître un peu vulgaire mais c'était très impressionnant. Donc, pour le prix de l'excursion, note 8. Petits déjeuners et dîners inclus (3) - Les petits déjeuners étaient un peu variables, globalement acceptables, avec quelques déceptions. Pour certains hôtels, l'emploi d'un logisticien serait de l'argent bien dépensé, l'accès en groupe aux plats et tables des petits déjeuners nécessitant souvent l'utilisation de Google maps pour la navigation ! Les déceptions sont généralement liées à la qualité plutôt qu'à la quantité ou à la variété. Petit-déjeuner - note 6. Dîner - Il y avait 3 dîners inclus. Tous étaient très acceptables, bien que les restaurants aient eu tendance à être un peu bruyants en raison des nombreux services difficiles. Étonnamment, le meilleur était dans l'endroit le plus éloigné, Tasch, porte d'entrée de Zermatt et du Cervin. Nous avons dîné deux fois dans ce restaurant, tous deux agréables et bon marché (28 euros pour 3 plats). Nous avons été un peu déçus que le dernier dîner n'ait pas eu lieu le dernier soir du voyage à Zurich, où le groupe aurait pu profiter de beaucoup de temps pour faire ses adieux en pleurant. Peut-être que le prix du dîner à Zurich dépasse le budget de Cosmos ! Note 7. Voyages en train - Les deux principaux sont le Bernina et le Glacier Express. Si ce dernier est le plus célèbre et le plus cher, le premier a été le plus mémorable en termes de panoramas des Dolomites. Il ne faut pas oublier que les voyages en train du circuit Cosmos ne sont qu'une partie de voyages en train express plus longs. Vous avez peut-être regardé des émissions télévisées montrant le Glacier Express s'enfonçant dans une nature blanche et sauvage, avec des conducteurs de train toujours attentifs au danger d'avalanche. Nous avons voyagé au début du mois de mai et, si les montagnes étaient encore enneigées, les régions plus basses étaient d'un vert émeraude, avec des champs rappelant le terrain de golf local. Si la blancheur de l'hiver peut être romantique, la fin avril/début mai est peut-être la meilleure période pour les voyages en train, avec la combinaison verte et blanche de l'environnement. Si vous pouvez oublier l'image d'un long train rouge traversant une région sauvage enneigée, vous ne serez probablement pas déçus. Les deux trains étaient équipés de grandes fenêtres panoramiques, avec les reflets fantômes habituels lorsque vous êtes sur le point de prendre la photo primée ! Le court trajet en train "navette" entre Tasch et Zermatt (15 minutes), bien qu'étant une expérience moins importante, était très agréable. Note 7. Environnements pittoresques. Le circuit couvre plusieurs pays : l'Allemagne, l'Italie, mais surtout la Suisse, avec des langues prédominantes variables dans les cantons suisses. La Suisse doit être l'un des pays les plus spectaculaires et les mieux entretenus au monde. Sa masse terrestre est couverte par 58 % des Alpes européennes, bien que cela ne représente que 15 % de l'ensemble de la chaîne alpine. Ses montagnes imposantes étaient presque verticales dans de nombreux endroits visités, recouvertes de neige scintillante à la fin de l'hiver. À cette époque de l'année (début mai), les vallées profondes sont verdoyantes en raison de la fonte des neiges et sont couvertes de champs manucurés qui semblent avoir été fauchés et qui feraient honneur au plus respecté des gestionnaires de terrains de golf. Des tunnels de montagne, dont le plus long fait 15 km, des routes couvertes de neige qui semblent s'accrocher aux flancs des montagnes, des lignes de train qui serpentent le long des montagnes comme des serpents. Les villages ont pour toile de fond des montagnes enneigées qui, lorsqu'elles sont recouvertes d'une légère brume, donnent l'impression qu'un artiste a peint une énorme toile panoramique derrière le village. Ni les mots ni les photos ne peuvent rendre justice à ce paysage, qui est tout simplement époustouflant. Note 11 sur 10. Excursions optionnelles. Plutôt que de commenter les diverses excursions facultatives dont vous pouvez prendre connaissance sur le site web de Cosmos et les nombreux sites touristiques sur Internet, je limiterai mes commentaires aux attractions touristiques disponibles si vous choisissez de NE PAS participer à une excursion facultative. Lorsque des excursions facultatives étaient proposées, la structure générale du circuit consistait en une excursion facultative d'une heure ou deux suivie d'une heure à une heure et demie de temps libre dans la ville ou le village de départ de l'excursion. Les membres du groupe ne participant pas à l'excursion disposaient donc de 2,5 à 3,5 heures de temps libre, ce qui leur permettait de déjeuner tranquillement et d'explorer les environs. Dans la plupart des cas, il était facile de consacrer deux heures à l'exploration, mais dans certains cas, les attractions touristiques locales étaient limitées et il a fallu se tordre le pouce (Stans et l'excursion facultative en funiculaire jusqu'au mont Stanserhorn, Aoste, avec une visite facultative de la ville en compagnie d'un guide local). Morale de l'histoire - l'excursion facultative peut être le meilleur choix de temps dans ces endroits. Guides locaux. Nous avons eu plusieurs guides locaux, hommes et femmes, qui ont tous fait preuve d'une grande fierté et d'un grand enthousiasme pour leur ville et ses attractions touristiques. Tous parlaient parfaitement l'anglais, même si l'un d'entre eux avait un léger accent qui gênait la compréhension. Au fil des ans, nous avons constaté que les guides touristiques locaux avaient tendance à parler trop vite et à donner trop de détails sur l'histoire des bâtiments, des monuments, etc. qu'ils décrivent. La plupart d'entre nous ne sont pas des historiens, des architectes ou des archéologues professionnels ! Cette caractéristique était évidente chez certains guides locaux, et le guide masculin de Berne a battu le record du Livre Guinness des records pour le plus grand nombre de mots prononcés en une heure, un record de longue date, détenu auparavant par une Italienne ! Note 8 (pour l'enthousiasme) Points forts. Le paysage suisse, les montagnes et les vallées ; le voyage en train de la Bernina et les magnifiques Dolomites, le Cervin, dont la magnificence peut être admirée depuis des points de vue dans les rues de Zermatt sans avoir besoin de tester votre tolérance à l'altitude, Cortana, siège des Jeux olympiques d'hiver de 2026, la magnifique ville de Berne (une journée supplémentaire aurait pu être productivement remplie avec facilité), et sans oublier notre merveilleuse directrice de voyage, Marta. Rapport qualité-prix : Je dois maintenant m'en remettre à ma directrice de voyage (mon épouse) et aux commentaires du groupe mondial, qui ont tous deux répondu par un EXCELLENT RAPPORT QUALITÉ-PRIX. Qui suis-je pour mettre en doute ma femme, c'est donc qu'elle a raison ! Note 10. Analyse finale - HAUTEMENT RECOMMANDÉ.Afficher plus
• Linda

  octobre 21, 2025
  J'aurais aimé un portage dans les hôtels et la disponibilité de douches à l'intérieur. Guide et chauffeur excellents.
  J'aurais aimé un portage dans les hôtels et la disponibilité de douches à l'intérieur. Guide et chauffeur excellents.Afficher plus
• Sergey

  octobre 21, 2025
  C'était un voyage extraordinaire, plein de lieux et de vues magnifiques. Il a été très bien organisé par notre guide...
  C'était un voyage extraordinaire, plein de lieux et de vues magnifiques. Il a été très bien organisé par notre guide Caterina et notre chauffeur David. Caterina a tout fait pour que nous nous sentions à l'aise, en sécurité et que nous profitions de notre voyage, et David nous a permis de nous sentir détendus pendant que nous étions dans le bus. Je souhaite à Caterina et à David tout le succès possible, et je vous remercie !Afficher plus