Aventure ferroviaire dans la jungle de Malaisie

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  James2.0•juin 2026
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  Pour être honnête, si « Jungle Railways » avait été mon premier voyage avec Intrepid, et si quelqu’un m’avait demandé...
  Pour être honnête, si « Jungle Railways » avait été mon premier voyage avec Intrepid, et si quelqu’un m’avait demandé si Intrepid était une bonne agence pour les voyageurs en solo, j’aurais répondu non. « Jungle Railways » est tout simplement un voyage épouvantable. J'ai fait de superbes voyages avec Intrepid : les îles Galápagos par voie terrestre, de Darwin à Broome, et les incontournables de la Turquie ne sont que trois exemples parmi d'autres. Mais Jungle Railways, évitez ce voyage à tout prix. Il y a eu d’autres voyages médiocres avec Intrepid par le passé, mais aucun n’était aussi mal organisé ou commercialisé de manière aussi peu éthique que le « Jungle Railway Experience » en Malaisie. Alors, les mots « Jungle Railway ». Qu’est-ce que cela vous évoque ? De la faune sauvage, plein de plantes, d’arbres et de paysages intéressants à admirer par la fenêtre, ou peut-être que le train s’arrête et que vous descendez d’un wagon historique, ou au moins d’un wagon moderne spécialement conçu pour le tourisme, pour traverser la région ? Je suppose, sans doute ? Je veux dire, l’une des dames de notre groupe s’attendait à quelque chose comme le Puffing Billy. Il n’y a pas de trains à vapeur, ni même de trains touristiques modernes et confortables avec une voiture panoramique ou quoi que ce soit d’autre. Aucun commentaire à bord sur les lieux que vous traversez ou sur l’histoire du chemin de fer. Bon sang, vous avez de la chance si vous tombez sur une fenêtre par laquelle vous pouvez voir dehors. C’est un train public, l’équivalent d’un train de banlieue, avec des places attribuées (pourquoi diable Intrepid réserve-t-il les sièges à l’avant du wagon, qui n’ont soit pas de fenêtre, soit des fenêtres constamment opaques à cause de la condensation due aux gouttes d’eau qui ruissellent sans cesse et qui, pour une raison inconnue, ont depuis longtemps trouvé le moyen de s’infiltrer à l’intérieur depuis le toit tout au long de la journée, cela reste un mystère). Heureusement pour nous, le train était pratiquement vide (bien que le billet soit extrêmement bon marché pour un trajet longue distance – il coûte moins cher qu’un déjeuner –, il est si mauvais et si lent que les habitants semblent l’éviter), ce qui nous a permis de nous installer sur des sièges libres ; mais même quand on pouvait voir dehors, on ne voyait rien d’autre qu’une jungle épaisse et envahissante (probablement surtout des mauvaises herbes). Il serait impossible pour la faune de se déplacer ne serait-ce qu’un peu dans les zones visibles depuis la voie. C’est un train de banlieue public où les habitants ne croient pas vraiment à la nécessité de tirer la chasse d’eau dans la seule toilette en état de marche à bord, et où le comptoir de snacks qui existait peut-être autrefois est désormais abandonné. Il faut donc apporter sa propre nourriture et ses boissons à bord pour ces trajets pouvant durer toute la journée. Ce n’est pas comme si nous allions dans des endroits où l’on trouve un supermarché pour acheter des snacks bon marché, un déjeuner ou d’autres aliments ; il faudra se contenter d’un 7Eleven si vous avez de la chance. En ce qui concerne la nourriture, les choix de restauration qui s’offraient à nous étaient absolument épouvantables. Nous n’avons jamais déjeuné ou dîné dans un endroit qui ne disposait pas de chaises et de tables en plastique à l’extérieur, ou au moins sous un toit. Je suis allergique aux fruits de mer, Intrepid le savait, le guide l’a appris le premier jour (pourquoi il ne le savait pas déjà, nul ne le sait, mais Intrepid a déjà fait ce genre de gaffe par le passé), une autre personne (nous n’étions que 9 au total) ne pouvait pas non plus manger de fruits de mer, et pourtant, où nous a-t-on emmenés lors de notre unique sortie à Kuala Lumpur pour notre dîner de bienvenue ? Un restaurant de fruits de mer parmi tant d’autres établissements aux chaises en plastique rouge qui nous suppliaient de les fréquenter alors que nous passions devant, en nous demandant si cette rue minable était ce qu’Intrepid considérait comme le clou de cette ville ? Je me suis donc levé et je suis parti, car, comme vous le savez, je voulais rester en vie. En fait, j’ai fait cela à de nombreux repas, car nous dînions dans des répliques du même endroit, encore et encore et encore. Aucune variété. Ces établissements proposaient essentiellement deux choix si vous ne vouliez pas de la cuisine malaisienne, principalement à base de fruits de mer. Un burger au poulet avec des frites, ou un hamburger avec des frites. Or, ces burgers… il y avait toujours une photo qui ne ressemblait absolument pas à celle du menu, les ingrédients étaient différents. Quand on demandait, par exemple : « N’est-ce pas censé contenir de la laitue ? » en montrant la photo, ils répondaient simplement : « Nous n’avons pas de laitue. » Ou : « Nous n’avons pas de tomate. » Ces établissements avaient manifestement juste cherché « hamburger » sur Google et mis une image. Les burgers étaient en outre ridiculement petits (imaginez un quart de la taille du burger le moins cher de McDonald's). On vous servait une dizaine de frites... Donc, si vous ne vouliez pas commander ça, eh bien, vous deviez partir et trouver un autre endroit. Cependant, ce n’était pas toujours possible. Par exemple, après être partis trop tôt pour le petit-déjeuner et avoir enduré un long trajet en train inconfortable, nous montions dans des minibus qui s’arrêtaient pour nous permettre de déjeuner au milieu d’une zone industrielle. Il n’y avait rien d’autre là-bas qu’une poignée de tables et de chaises en plein air, ainsi que des restaurants à l’intérieur. Quelques supérettes chères qui offrent peu de choix et ne vendent ni pain ni jambon à mettre dedans, ni rien de ce genre. Donc oui, si vous ne pouvez pas vous risquer à goûter la nourriture locale, vous aurez souvent faim pendant cette tournée. La première moitié de ce voyage a été, sans conteste, la plus ennuyeuse de toute ma vie. La plongée avec tuba le lendemain était en revanche très agréable. Un grand merci à Hannah, la guide de l'agence de plongée locale : elle a été formidable. Beaucoup de requins à pointe noire à un arrêt. De beaux poissons-perroquets, poissons-clowns et autres poissons colorés aux autres arrêts. Malheureusement, le public de mon voyage était principalement composé de couples âgés (je m’y attendais, vu qu’il s’agissait d’un voyage commercialisé sur le thème du train), donc je n’ai pas eu les quelques GoPro habituelles dans l’eau où tout le monde partageait des images. C'est à Malacca qu'on a enfin pu manger quelque chose de correct. Mais pas dans les restaurants où le guide nous a emmenés. Même si rouler en tricycle recouvert de jouets n'est pas vraiment mon truc d'habitude, ça a été une expérience plutôt sympa. Même s’il aurait été préférable de le faire de nuit, lorsque les tricycles sont tous illuminés. Quant à savoir pourquoi celui qui a conçu l’itinéraire a pensé que ce serait une bonne idée de s’arrêter à trois lieux de culte différents (spoiler : ça ne l’était pas), nul ne le sait. Vous trouverez bien des choses plus intéressantes à découvrir pendant votre temps libre. Nous avons tout de même fait une visite guidée locale avec notre guide Intrepid, qui a probablement été la seule expérience touristique décente que nous ayons eue avec lui en Malaisie pendant le circuit, et où il ne nous parlait pas constamment à travers un haut-parleur portable, à la manière des groupes de touristes de masse. À Singapour, il nous a également emmenés voir deux beaux spectacles son et lumière ; cependant, pour une raison que j’ignore, nous montions dans le métro pour en redescendre une station plus loin. Nous aurions tout aussi bien pu faire ce trajet à pied et économiser de l’argent. Je ne comprends pas non plus pourquoi nous avons dû payer ces tickets de métro alors que l’activité était incluse. Ils ne coûtaient pas cher, mais quand même. Ce n'est pas un voyage que je recommanderais. Quelques jours avant de partir, j'ai réservé un autre circuit Intrepid en Malaisie, dans le nord ; j'espère vraiment que cet itinéraire a été conçu par quelqu'un d'autre.Afficher plus
  Traveled in mai 2026
  

  Reply from: Intrepid Travel

  Merci pour vos commentaires détaillés, James. Nous sommes vraiment désolés d’apprendre que l’expérience « Jungle Railway » n’a pas répondu à vos attentes, surtout par rapport à vos précédents voyages avec nous. Il est clair que le trajet en train, la conception de l’itinéraire et les options de restauration n’ont pas été à la hauteur de vos attentes. Nous vous remercions d’avoir souligné quelques points positifs, comme la plongée avec tuba, mais nous comprenons que ceux-ci n’ont pas suffi à compenser l’expérience globale. Si vous ne l’avez pas encore fait, n’hésitez pas à nous contacter à l’adresse customercare@intrepidtravel.com en précisant les détails de votre réservation afin que nous puissions examiner cette question plus en détail.

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  Kerry4.0•mai 2026
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  Lorsque j'ai lu la description de Malaysias Jungle Railway Adventure, j'ai pensé que nous voyagions dans un train...
  Lorsque j'ai lu la description de Malaysias Jungle Railway Adventure, j'ai pensé que nous voyagions dans un train vieux de 100 ans. Ce n'était pas le cas, il s'agissait d'un train moderne. L'excursion était vraiment bien, avec des endroits intéressants. J'aurais aimé passer deux nuits à Ipoh, car il fallait 10 heures de voyage pour s'y rendre et on repartait le lendemain matin. J'aurais aimé séjourner dans les Cameron Highlands, que nous avons traversés en voiture sans nous arrêter. Malacca était un point fort.Afficher plus
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  Traveled in avril 2026
  

  Reply from: Intrepid Travel

  Merci beaucoup d'avoir pris le temps de partager votre expérience, Kerry, et pour les belles photos aussi, elles capturent vraiment l'esprit du voyage ! Nous sommes ravis d'apprendre que vous avez apprécié le voyage dans son ensemble et que Malacca a été un moment fort. Nous comprenons parfaitement que la référence au Jungle Railway ait pu donner l'impression de voyager à bord d'un train historique plutôt que le long d'une route historique, et nous sommes désolés que cela ait eu un impact sur votre expérience. Vos commentaires sur le rythme sont également très utiles. Nous comprenons que le temps passé à Ipoh ait pu sembler un peu court après une longue journée de voyage, et votre suggestion concernant les Cameron Highlands est excellente. Nous ne manquerons pas d'en faire part à notre équipe. Nous vous remercions à nouveau pour vos commentaires judicieux et espérons vous accueillir pour une autre aventure à l'avenir.

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